Duang~Duang~Duang~
如套路，資深互聯(lián)網(wǎng)法律從業(yè)少女享小辮，在此就與大家息息相關(guān)的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)明扼要的年終總結(jié)吧！閑話少說(shuō)，以下是正文：
Wuli滴滴融資表現(xiàn)卓越
事件5月12日，滴滴出行宣布最新一輪融資進(jìn)展，蘋(píng)果公司以10億美元投資參與本輪融資。據(jù)悉，這是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，此次投資是蘋(píng)果公司首次投資中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司。通過(guò)此次投資，蘋(píng)果加入騰訊、阿里巴巴等現(xiàn)有重要伙伴，成為滴滴戰(zhàn)略投資者。（其實(shí)滴滴不是wuli的，是大家的，但說(shuō)到底是程維、柳青和其他股東的）
根據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Information的報(bào)道，相關(guān)監(jiān)管文件顯示，大約在六月底，蘋(píng)果公司獲得了滴滴出行公司的董事會(huì)席位，蘋(píng)果擔(dān)任董事的高管，是負(fù)責(zé)公司并購(gòu)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Adrian Perica。
享說(shuō)
蘋(píng)果此前一向低調(diào)，在外部收購(gòu)和投資方面并不是很活躍。這次柳青柳姑娘在一個(gè)春光明媚的早上陪著庫(kù)克逛了北京王府井蘋(píng)果零售店，簽下這單投資，著實(shí)可喜可賀。當(dāng)然，庫(kù)克大叔的投資，也是想改善蘋(píng)果在中國(guó)本土的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，改善和中國(guó)監(jiān)管部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)公司的合作關(guān)系。所以，大佬的決策，無(wú)一不是運(yùn)籌帷幄，深謀遠(yuǎn)慮的結(jié)果，不管是滴滴，還是蘋(píng)果，都是在一盤(pán)很大的棋呢~
虧損37億：神州專(zhuān)車(chē)上市的底氣何在
事件今年4月，神州優(yōu)車(chē)股份有限公司賺足了眼球：融資、阿里戰(zhàn)略合作、新三板申請(qǐng)掛牌……其CEO陸正耀更是聲稱(chēng)要構(gòu)建一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，重塑人車(chē)生態(tài)圈。然而，最受人不解的依然是在虧損37億的情況下籌劃上市。
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乍一看，虧損上市聽(tīng)起來(lái)不可思議，但神州優(yōu)車(chē)卻不是首例。受A股市場(chǎng)盈利指標(biāo)的影響，BAT等優(yōu)秀企業(yè)只能投奔海外資本市場(chǎng)。目前新三板上虧損企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)為盤(pán)式剎車(chē)片研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的海納摩擦(837267)、向餐廳提供綜合性云餐飲管理服務(wù)的易訂云(837098)都存在不同程度的虧損。
移動(dòng)出行平臺(tái)燒錢(qián)圈地已不罕見(jiàn)，滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)燒錢(qián)都很闊綽。盡管背靠阿里集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)[微博]，有干爹的支持，但神州優(yōu)車(chē)流血掛牌新三板的底氣何在？
乘著"互聯(lián)網(wǎng)+"的東風(fēng)，各大打車(chē)軟件發(fā)動(dòng)了一輪又一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，補(bǔ)貼初期，司機(jī)和乘客樂(lè)開(kāi)了懷。但消費(fèi)者對(duì)價(jià)格永遠(yuǎn)是最敏感的，隨著補(bǔ)貼的減少，多家出行平臺(tái)面臨著虧損越來(lái)越嚴(yán)重的困境。
更有人指出神州專(zhuān)車(chē)最大的股東是聯(lián)想控股，Uber中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄是柳傳志侄女，滴滴打車(chē)總裁柳青是柳傳志女兒，難道中國(guó)的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)要被聯(lián)想包攬？
Wuli 神州專(zhuān)車(chē)登陸新三板
事件滴滴在融資圈風(fēng)生水起，神州則在負(fù)面不斷的輿論中成功轉(zhuǎn)戰(zhàn)證券市場(chǎng)。7月22日，神州專(zhuān)車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車(chē)股份有限公司宣布公司股票在全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)正式掛牌并公開(kāi)轉(zhuǎn)讓。共有廣發(fā)證券、中信證券等共6家券商參與了神州優(yōu)車(chē)股份的做市轉(zhuǎn)讓。
根據(jù)神州優(yōu)車(chē)公布的材料，整個(gè)2015年度，神州旗下的專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的單均凈收入直線增長(zhǎng)，單均成本也在下降，這樣的表現(xiàn)，在整個(gè)網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)生水起，燒錢(qián)大戰(zhàn)此起彼伏的2015年，還是很惹眼的。
享說(shuō)
當(dāng)然，成為公眾公司，就要承擔(dān)一系列的信息披露義務(wù)。各位看官若有興趣，完全可以登錄全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（NEEQ），查詢了解神州優(yōu)車(chē)的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)和公示信息，證券代碼是838006。
網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管姍姍來(lái)遲
事件7月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》），交通運(yùn)輸部召開(kāi)會(huì)議公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（下稱(chēng)《辦法》）并規(guī)定自11月1日起正式施行。
享說(shuō)
《辦法》首次賦予網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)以合法地位，對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有里程碑意義。知乎用戶陳宏對(duì)此歡呼雀躍："網(wǎng)約車(chē)正式取得合法身份，這是行業(yè)從0到1的突破，值得所有從業(yè)者、用戶、相關(guān)利益方歡呼慶賀。這是中國(guó)朝野通過(guò)反復(fù)博弈，尋求各方利益最大公約數(shù)，勉力找到的一份最優(yōu)解。平心而論這屆政府在此過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的執(zhí)政方式，是非常值得稱(chēng)贊的，在政府文明執(zhí)政的歷史上，寫(xiě)下了精彩的一筆。"
其實(shí)，早在2015年10月，《辦法》的征求意見(jiàn)稿就已經(jīng)出臺(tái)，并向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)。當(dāng)時(shí)大家對(duì)征求意見(jiàn)稿也表達(dá)了密切的關(guān)注，還有一些學(xué)者和專(zhuān)業(yè)人士召開(kāi)研討會(huì)，認(rèn)為網(wǎng)約車(chē)作為一種有別于出租車(chē)的新型行業(yè)，應(yīng)該有不同的監(jiān)管思路，并建議應(yīng)該暫緩指定相關(guān)的管理辦法。
最終，正式版的《辦法》還是在時(shí)隔9個(gè)月之后姍姍來(lái)遲。與征求意見(jiàn)稿相比，《辦法》明確了網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛應(yīng)登記為"預(yù)約出租客運(yùn)"，刪除了征求意見(jiàn)稿中"網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)不得同時(shí)接入兩個(gè)或兩個(gè)以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)"的規(guī)定，一輛網(wǎng)約車(chē)可以同時(shí)接入多個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。但是整體的監(jiān)管思路并沒(méi)有改變，網(wǎng)約車(chē)還是被定義為一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
《辦法》對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的職責(zé)和義務(wù)、網(wǎng)約車(chē)駕駛員和網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛的準(zhǔn)入條件作了規(guī)定?！兑庖?jiàn)》和《辦法》的出臺(tái)，使攸關(guān)中國(guó)城市出行行業(yè)變革（關(guān)乎大家每個(gè)人出行）的網(wǎng)約車(chē)管理終于有了全國(guó)性的規(guī)范框架，我們親愛(ài)的網(wǎng)約車(chē)終于不用"裸奔"啦~（歡呼）
重點(diǎn)筆記
根據(jù)《辦法》的規(guī)定，車(chē)輛想要從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，需要是7座及以下的乘用車(chē)，安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，技術(shù)性能要符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司，需要滿足下列這些條件：（一）具有企業(yè)法人資格；
（二）具備開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和與擬開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，具備供交通、通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信等相關(guān)監(jiān)管部門(mén)依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息的條件，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入出租汽車(chē)行政主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)，服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)內(nèi)地，有符合規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護(hù)技術(shù)措施；
（三）使用電子支付的，應(yīng)當(dāng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議；
（四）有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度；
（五）在服務(wù)所在地有相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力；
（六）法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
各位看官想要開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，或是土豪想開(kāi)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司的，請(qǐng)自行比對(duì)上述條件，拿走不謝~
滴滴優(yōu)步相愛(ài)相殺
事件8月1日，滴滴出行宣布收購(gòu)Uber中國(guó)業(yè)務(wù)，與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴將收購(gòu)Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)并在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。兩大生死對(duì)頭在經(jīng)歷了多次"傳合并-辟謠-再傳合并-再辟謠"之后，最終還是牽起了手。據(jù)說(shuō)，Uber之所以同意并入滴滴，和蘋(píng)果大額投資滴滴的事件是分不開(kāi)的。
據(jù)了解，雙方合作后滴滴和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑琔ber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)。同時(shí)，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。
兩大網(wǎng)約車(chē)巨頭的合并讓監(jiān)管部門(mén)操碎了心。商務(wù)部說(shuō)按照反壟斷法規(guī)定的申報(bào)條件和國(guó)務(wù)院關(guān)于經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并必須申報(bào)，并表示已對(duì)滴滴優(yōu)步合并案開(kāi)展反壟斷調(diào)查，兩次約談滴滴出行，要求其說(shuō)明交易情況、未申報(bào)的原因，提交有關(guān)文件、資料。滴滴方面則表示尚沒(méi)有構(gòu)成壟斷要求。然后，就沒(méi)有然后了，至少目前，商務(wù)部并未就滴滴優(yōu)步的合并作出任何進(jìn)一步的表態(tài)。
享說(shuō)
作為普通用戶，司機(jī)和乘客們最關(guān)注的卻是兩家企業(yè)的合并會(huì)不會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)有的各種補(bǔ)貼減少。雖然滴滴表示"未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放"，但是機(jī)智的我們是不會(huì)輕易相信這種官方回應(yīng)的，畢竟在2015年的情人節(jié)，滴滴快的合并之后，我們收到的抵扣券金額已經(jīng)降低了不少了呢，這說(shuō)明當(dāng)針?shù)h相對(duì)的對(duì)手握手言和時(shí)，繼續(xù)燒錢(qián)補(bǔ)貼用戶的動(dòng)力是大大降低的。
各地細(xì)則征求意見(jiàn) 引發(fā)熱議
事件《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，各地可"結(jié)合本地實(shí)際制定具體實(shí)施細(xì)則"。于是，就在愉快的國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束后的第一天，北京、上海、廣州、深圳四大一線城市手拉手一起公布了當(dāng)?shù)氐膶?shí)施細(xì)則的征求意見(jiàn)稿。10月9日，杭州、重慶和天津也出臺(tái)了當(dāng)?shù)丶?xì)則的征求意見(jiàn)稿。與全國(guó)性的《辦法》相比，各地對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛和網(wǎng)約車(chē)駕駛員的準(zhǔn)入條件都做了更為嚴(yán)格的限制。七地均要求網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛要持有本地車(chē)牌；京津滬要求網(wǎng)約車(chē)駕駛員擁有本市戶籍；深圳及杭州規(guī)定駕駛員須擁有本市戶籍或本地居住證。
各地細(xì)則的征求意見(jiàn)稿出臺(tái)后，從專(zhuān)家學(xué)者到司機(jī)乘客都紛紛表達(dá)了自己的意見(jiàn)，或是"違反上位法，阻遏互聯(lián)網(wǎng)共享出行的發(fā)展"，或是"符合城市規(guī)劃，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)"。吃瓜群眾（的父母）紛紛表示有話要說(shuō)：京戶、京車(chē)，絕佳的擇婿人選！
各地細(xì)則正式公布 網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管塵埃落定
事件12月21日，北京、上海 、廣州再一次手拉手地一起正式發(fā)布了各地的《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的實(shí)施細(xì)則（其實(shí)北京叫《細(xì)則》，上海叫《若干規(guī)定》）。12月29日，深圳市緊隨其后的公布了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車(chē)《經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。北京、上海依然傲嬌的保留了本地戶口的網(wǎng)約車(chē)駕駛員準(zhǔn)入條件，廣州和深圳則要求駕駛員擁有本地戶籍或是有效居住證。此外，各地的細(xì)則對(duì)車(chē)輛軸距、排量也都另行作出了規(guī)定。
值得一提的是，上海市細(xì)則自公布之日起即正式實(shí)施，北京則給網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和司機(jī)規(guī)定了五個(gè)月的過(guò)渡期，要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在這期間內(nèi)完成整改，將不符合細(xì)則要求的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行清退。深圳的過(guò)渡期長(zhǎng)達(dá)三年，深圳市交委表示，三年過(guò)渡期主要是考慮存量網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛更新問(wèn)題，助力運(yùn)力的平穩(wěn)過(guò)渡。
有關(guān)《細(xì)則》詳細(xì)規(guī)定了什么，請(qǐng)速滑到本文最末~
網(wǎng)約車(chē)侵權(quán)糾紛第一案宣判 乘客乘車(chē)要當(dāng)心
事件11月30日，海淀法院宣判了北京市內(nèi)首起網(wǎng)約車(chē)交通侵權(quán)案件。今年6月，滴滴快車(chē)司機(jī)接單載客，恰逢早高峰，坐在右后方的乘客要求提早下車(chē)，打開(kāi)后門(mén)時(shí)，將剛好經(jīng)過(guò)的自行車(chē)行駛?cè)俗矀?。法院審理后，認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；網(wǎng)約車(chē)司機(jī)使用非經(jīng)營(yíng)車(chē)輛投保商業(yè)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期內(nèi)，沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司就改變了車(chē)輛的使用性質(zhì)，按照保險(xiǎn)法和保險(xiǎn)合同約定，商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；乘客和司機(jī)未盡到合理程度的注意義務(wù)，按照各自的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，其中司機(jī)又屬于在為網(wǎng)約車(chē)公司提供勞務(wù)的過(guò)程中發(fā)生了侵權(quán)行為，按照侵權(quán)法的規(guī)定，滴滴作為接受勞務(wù)的一方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。法院最終判決交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司、滴滴公司和乘客共同賠償受害人的損失。
享說(shuō)
法院的判決符合法理，就此也再一次明確了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司之間的勞動(dòng)或勞務(wù)關(guān)系，以及網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛性質(zhì)對(duì)保險(xiǎn)賠付責(zé)任的影響。作為普通乘客，也要注意在出行過(guò)程中，盡到合理程度的注意義務(wù)呀，下車(chē)開(kāi)門(mén)的時(shí)候，千萬(wàn)不要忘記看看后方有沒(méi)有奔來(lái)的其他的車(chē)輛、自行車(chē)、熊孩子、大型萌寵等等哈。
網(wǎng)約車(chē)行政訴訟第一案宣判 網(wǎng)約車(chē)系新生事物 處罰有瑕疵
事件12月30日，濟(jì)南市市中區(qū)人民法院對(duì)備受社會(huì)關(guān)注的原告陳超訴被告濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心行政處罰一案進(jìn)行一審宣判。本案系針對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為予以行政處罰的案件。案件中，陳超在與乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)約車(chē)軟件取得聯(lián)系后，使用未取得運(yùn)營(yíng)證的車(chē)輛將乘客從濟(jì)南市八一立交橋附近送至濟(jì)南西站，并按約定收取了車(chē)費(fèi)。
濟(jì)南市市中區(qū)人民法院認(rèn)為，陳超的行為構(gòu)成未經(jīng)許可擅自從事出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，違反了現(xiàn)行法律的規(guī)定。但慮及網(wǎng)約車(chē)這種共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的特殊背景，該行為的社會(huì)危害性較小。并且，濟(jì)南市市中區(qū)人民法院認(rèn)為行政機(jī)關(guān)對(duì)陳超的行政處罰幅度和數(shù)額畸重，存在明顯不當(dāng)。
享說(shuō)
濟(jì)南并未就網(wǎng)約車(chē)細(xì)則發(fā)布征求意見(jiàn)稿，也沒(méi)有形成最終的正式文件，但是法院的上述判決顯然對(duì)網(wǎng)約車(chē)的社會(huì)價(jià)值持積極肯定的態(tài)度，并且將這種態(tài)度體現(xiàn)在了正式的裁判文書(shū)中，不得不說(shuō)是網(wǎng)約車(chē)規(guī)定在濟(jì)南的新型軟著陸方式哦~
敲黑板劃重點(diǎn)??！正式細(xì)則中的網(wǎng)約車(chē)各方責(zé)任是什么？！
重點(diǎn)筆記小編再向各位看官普及一下北京和上海的細(xì)則中一些較為特殊的規(guī)定：
北京
想要在北京開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，您必須擁有北京市戶籍，取得北京的駕駛證并有駕齡3年以上，未到法定退休年齡且身體健康，無(wú)交通肇事等犯罪記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄，在近一年內(nèi)的道路交通違法行為不超過(guò)5次，而且不能被列入出租汽車(chē)嚴(yán)重違法信息庫(kù)?？偠灾?，您需要是一名擁有良好駕駛技能、身體健康的中青年北京人。
北京的網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛，則需要有北京號(hào)牌，如果是5座三廂小客車(chē)，車(chē)輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.8升，如果是7座車(chē)，排氣量不小于2.0升，軸距不小于3000毫米。而且，車(chē)輛必須登記為"預(yù)約出租客運(yùn)"。也就是說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛在行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米或使用年限超過(guò)8年時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。各位車(chē)主的心在滴血有木有~~
上海
我們來(lái)看看上海。上海市和北京一樣傲嬌，要求網(wǎng)約車(chē)司機(jī)除了符合《辦法》中規(guī)定的條件，必須擁有上海戶籍，近1年內(nèi)道路交通安全違法行為不超過(guò)5次，而且駕駛生涯中不得有5起以上逾期尚未接受處理的道路交通違法行為，近5年內(nèi)沒(méi)有被吊銷(xiāo)出租汽車(chē)從業(yè)資格證的記錄。也就是說(shuō)，您要想在上海開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，需要是一名擁有良好駕駛技能的上海人。
上海的網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛，則需要在上海市注冊(cè)登記，達(dá)到上海市規(guī)定的可予以注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛軸距達(dá)到2600毫米以上；通過(guò)營(yíng)業(yè)性車(chē)輛環(huán)保和安全性能檢測(cè)；投保營(yíng)業(yè)性交強(qiáng)險(xiǎn)、營(yíng)業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)；安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的固定式車(chē)載衛(wèi)星定位裝置，數(shù)據(jù)信息接入行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)；安裝能向公安機(jī)關(guān)發(fā)送應(yīng)急信息的應(yīng)急報(bào)警裝置。再加上上海的細(xì)則發(fā)布后"登時(shí)有效"，看來(lái)路上的網(wǎng)約車(chē)將去掉大半的數(shù)量喲。
小編寄語(yǔ)
享說(shuō)相信各位看官和小編一樣，也是網(wǎng)約車(chē)的高頻用戶。網(wǎng)約車(chē)的每一樁大事件，各家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)相愛(ài)相殺，官方監(jiān)管政策逐漸明朗，這些變化最終會(huì)很直觀地影響我們的出行體驗(yàn)，當(dāng)然還有每單行程的出行價(jià)格。作為普通用戶，小編希望網(wǎng)約車(chē)的每件大事件都能使我們受益，改善我們的用戶體驗(yàn)；作為密切關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的法律工作者，小編相信政府監(jiān)管和行業(yè)自身的整合都會(huì)使整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域更加規(guī)范、穩(wěn)健。
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